竞争力分析：
在所有企业都在火拼SUV的时候，有个别企业干了一些“非主流”的事，例如斯柯达推出了明锐旅行版，再例如起亚的这款KX CROSS。虽然我们不能对此全面乐观，但或许这真的能够收获奇效，甚至打一个出其不意的胜仗也说不定。
但话说回来，目前两厢车和跨界车市场始终是在萎缩的状态，所以起亚KX CROSS在此形势下逆流而上，势必是要付出比一般人更多的努力才行，放眼国内汽车市场，KX CROSS的主要竞争对手有上汽大众CROSS POLO、标致2008等车型。
上汽大众CROSS POLO
| KX CROSS与部分车型车身尺寸对比 | |||
| 起亚KX CROSS | 大众Cross POLO | 标致2008 | |
| 长度（mm） | 4240 | 3987 | 4180 |
| 宽度（mm） | 1750 | 1705 | 1745 |
| 高度（mm） | 1505 | 1486 | 1580 |
| 轴距（mm） | 2600 | 2470 | 2540 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
标致2008
| KX CROSS与部分车型动力对比 | |||
| 车型 | 发动机最大功率（kW） | 发动机最大功率（Ps） | 发动机最大扭矩（Nm） |
| 起亚KX CROSS 1.4L | 73 | 99 | 132 |
| 大众 Cross POLO 1.4L/1.6L | 66/81 | 90/110 | 132/155 |
| 标致2008 1.6L | 86 | 117 | 150 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
从动力对比表格我们可以看出，起亚KX CROSS在与同样动力的Cross POLO 1.4L对比时具备优势，但和对手的1.6L发动机相比就要略逊一筹了，不过这也让KX CROSS的价格具备一定的优势，总的来说，上述每一辆车型均具备自己的特色，最终如何选择还是要看您自己的偏好。
编辑点评：KX CROSS作为一款五门跨界车型，虽然严格意义上是一款两厢车，但起亚把其划入KX车系的目的很明显，就是试图以SUV的名义抢夺小型SUV的部分市场，不过，这毕竟只是一种手段，如果回归本质，国内市场无论是两厢车还是跨界车整体的销量走势都不乐观，KX CROSS如果想成功路还很长。
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